特別仕様車 HYBRID G“Style Package”をじっくり見ていこう♪

今回は、標準のカロスポと特別仕様車を比べてみました。

トヨタ発表

TOYOTA、カローラ スポーツに精悍さを際立たせた特別仕様車を設定 | トヨタ | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト

TOYOTAは、カローラ スポーツを一部改良するとともに、精悍さを際立たせた特別仕様車 G“Style Package”、HYBRID G“Style Package”を設定し、全国のトヨタ車両販売店を通じて、6月1日に発売しました。

global.toyota

It’s so COOL！
足元をクールに引き締める漆黒のアルミホイール。
ひとクラス上をゆく、上質なエクステリア＆インテリア。
いつまでも眺めていたくなる。どこまでも走り続けたくなる。
ちょっと特別なカローラスポーツ、誕生です。

トヨタ自動車WEBサイト

toyota.jp

こんな違いがあるよ

同じ色、同じ角度で並べてみましたよ。

パッと見分からないですよね。
と、いうことで、、印をつけてみたよ～

見た目：外装

①ヘッドライト

Bi-Beam LEDヘッドランプ＋LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ＆LEDデイライト

明るく省電力のLEDライトを印象的に配置
1灯の光源でロービームとハイビーム切替えが行えるBi-Beam（バイ－ビーム）LEDを採用。
Ｊ字に配したLEDクリアランスランプ＆LEDデイライトが、シャープなヘッドランプデザインを強調し、昼夜を問わず印象的な眼差しをアピールします。

トヨタ　カタログより

ターンランプ＝ウインカー（方向指示器）

※バージョンG”Z”もこの仕様です☆

②ホイール（特別仕様車のみの仕様）

16×7Jアルミホイール
（ブラック塗装／センターオーナメント付）

※特別仕様車のみの仕様です☆

カロスポと比べてみた-数字編２-タイヤ［vsポロ］

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2020.06.22

③フロントフォグランプ

LEDフロントフォグランプ

夜間や悪天候時の視界を確保。
悪天候時にヘッドランプの明かりを補助。優れた安全性の確保に寄与します。

トヨタ　カタログより

※バージョンG”Z”もこの仕様です☆
※オプションでも追加できるよ☆

④グリル

フロントロアグリル
（フレーム部：サテンクロムメッキ、メッシュ部：ガンメタリック半艶塗装）

※バージョンG”Z”もこの仕様です☆

⑤リア

リヤバンパー(クロムメッキ加飾）

※バージョンG”Z”もこの仕様です☆

中身：内装

シート（特別仕様車のみの仕様）

スポーティシート［合成皮革＋レザテック］

※特別仕様車のみの仕様です☆

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2020.09.27

↓がカロスポの標準シートです。

メーター

オプティトロンメーター＋7.0インチTFTカラー
マルチインフォメーションディスプレイ
（スピードメーター表示）

先進的なディスプレイ表示のスピードメーター
高精細の大型7.0インチTFCカラー液晶画面をメーター内に搭載。スピードメーターはディスプレイ内に表示され、アナログ/デジタル表示の切替えも可能です。

トヨタ　カタログより

※バージョンG”Z”もこの仕様です☆

特別仕様車のベース車である”G”バージョンだと、アナログメーターが標準です。

特別仕様車を選んだ理由

以前も記事にしましたが、、、

標準のバージョンだと『HYBRID　G”Z”』が良かったのです。
ですが、
ホイールサイズが18インチだというのがネックだったのです。

『HYBRID　G』にバージョンダウンすると、ホイールサイズが16インチになるのです。
が、しかし、、アナログメーターはちょっと嫌。

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2020.08.11