前の車の時に危うく捨てそうになったのよね
コレねー普通であれば、営業さんが教えてくれるんだろうけど・・・
言い忘れたり、こっちがすっかり忘れてたりねー
ちょろんとついてるコレ
カローラスポーツ標準の電子キーはコチラ
そして、、、捨てちゃいけないのが、、、コレ
電子キーについてきた
1.5cm✖️0.5cmくらいの小さな
アルミのタグというか、プレート
これは『キーナンバープレート』といわれるもので、
数字が刻印されている
見た目とは裏腹の重要なモノ（笑）
ポロ助の時は、もっと大きなキーホルダーみたいなのがついていました。
ポロのものは写真撮るの忘れたけど、あちらの方が見るからに重要なものってイメージが湧くので、、、もうちょっとちゃんとしたのにした方がいいのではないかな（笑）
さび子はオプションの「リモートスタート」を使っていますが、キーナンバープレートは標準の電子キーにしかついていません。
キーナンバープレートの役割
キーナンバーの役割は・・・
カロスポ取扱書の『緊急時の対処法「キーをなくした時は」』でふれられています。
キーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのメカニカルキーからトヨタ販売店でトヨタ純正品の新しいメカ二カルキーを作ることが出来ます。
カロスポ 取扱書より
キーナンバープレートは車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管してください。
キーナンバープレートかメカニカルキー
どちらかがあれば、
電子キーを無くしても新しい鍵を作れるよってことなんでしょう。
でも↑の記載だと「新しいメカニカルキー」ですけど、、、電子キーじゃないの？って思いますよね。
分かりにくいわね。
キーナンバープレートを鍵につけたまま使っている方をよくお見かけするのですが・・・一緒になくしちゃうよっ
メカニカルキーってなんぞ？
↑の取扱書でも触れられている
「メカニカルキー」とはこれのことです。
エラーが発生した時に
メカニカルキーとは、
（通常であれば）電子キーにはめ込まれている「鍵」です。
一般的にいう
これですね！
電子キーの電池が切れたり、
スマートエントリーシステムが正常に作動しない時に、
昔のように直接ドアの鍵穴に差し込んで、施錠・解錠することができます。
スマートエントリーシステムが正常に作動しない時は、エンジンをかけるのもコツが必要になります。
①シフトレバーがPの状態でブレーキペダルを踏む
②電子キーのTOYOTAエンブレム面でパワースイッチ（エンジンボタンね！）にふれる
※電子キーを認識するとブザーがなりONになる
③ブレーキペダルを踏みながら、インフォメーションディスプレイに鍵マークが表示されて居ることを確認
④パワースイッチを短くしっかり押す
だそうでございます♪
補機バッテリーがあがった時などにも
補機バッテリーがあがってしまった時も、
電子キー（スマートエントリーシステム）でドアの施錠・解錠できなくなるそうです。
その際は、↑で触れたようにメカニカルキーで施錠・解錠できますよ〜
通常メカニカルキーは電子キーに取り付けているんだから、一緒になくしちゃうよね？？
だからこそ、キーナンバープレートはいつも使う鍵からは外しておいた方がいい！ってこと
そうだね！！
鍵を新しく作るのに、キーナンバープレートかメカニカルキーが必要になるんだもんね！
電子キー（withメカニカルキー）もプレートも無くしたって時は
電子キー２個、メカニカルキー２個、キーナンバープレート１個
あるんだから、無くすはずないでしょっ
って思うでしょ？？
でもね、何年も乗る車だからこそあり得るよ！
電子キーもキーナンバープレートもメカニカルキーも無くしてしまったって時は・・・
車検証から作れるという話もあります。
まぁデーターベースになっているでしょうから、トヨタ販売店に依頼すれば大丈夫だと思いますけどね！
ですが・・・
キーナンバープレートがあれば早いでしょうから、ちゃんと保管して無くさないというのがいいですね！
前の車のポロ助の時は・・・
「『キーナンバープレート』を無くしたら、鍵作れないからね！」と脅されていました(￣∇￣；)
欧州車と言えど14年も前の車の話ですから、今はさすが違うと思いますがね（笑）
まぁ何より、無くさないことがベストだね！
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