MAZDA3は、さび子が検討した車のひとつだったよね
そうそう、あの何色っていうのか、ボルドー？綺麗な深い赤がかっこいい！
形も私の好み♪
でも、HYBRID車に乗りたいという欲望を捨てきれなかったという結果…カロスポになった、というね。
MAZDA3にHYBRIDは無いので、燃費のところの比較はガソリン＆ディーゼルでも比べていきます
数字で比べてみた
MAZDAも100周年という事で、特別仕様車がでていますね！
今回は、私が検討していたグレードで比較していきまーす。
燃費はディーゼル車でも比較しました。
先に申し上げますが、私は車に詳しくありません！
悪しからず、ご了承ください。
車に詳しくない女性の目線の記事です（笑）
各種数値
では早速、数字で比べていきましょう～
公式発表の数値です。
| カロスポ | MAZDA3 | 差 | |
| ハイブリッド車 | ガソリン車 | ||
| バージョン | HYBRID G | 20S PROACTIVE | |
| 発売年式（年） | 2020 | ||
| 型式 | 6AA- ZWE213H- BHXNB | マツダ・ 5BA-BPFP | |
| 車両重量（kg） | 1,360 | 1,360 | ±0 |
| 車両総重量（kg） | 1,635 | ||
| 全長（㎜） | 4,375 | 4,460 | +86 |
| 全幅（㎜） | 1,790 | 1,795 | +5 |
| 全高（㎜） | 1,460 | 1,440 | -20 |
| ホイールベース（㎜） | 2,640 | 2,725 | -85 |
| 最低地上高（㎜） | 135 | 140 | +5 |
| トレッド前／後（㎜） | 1,530/1,530 | 1,570/1,580 | |
| 燃料消費率（km/l） ［WLTCﾓｰﾄﾞ］ | 30.0 | 15.6 | -24 |
| 燃料タンク容量（ℓ） | 43 | 51 | +8 |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 総排気量（㏄） | 1,797 | 1,997 | -200 |
| タイヤサイズ | 205/55 R16 | 215/45 R18 | |
| 最小回転半径（m） | 5.1 | 5.3 | +0.2 |
| ラゲッジルーム 容量（ℓ） | 352 | 334 | -18 |
見た目以上に全長が違いますね。
86㎜もMAZDA3の方が大きいとは・・・
正直、この二つの車は乗ってみないと分からないんだと思うのです（笑）
運転性能重視の車ですから（今更・・・）
まぁ、私はある程度運転を楽しめる車が欲しいという考えでのカロスポ選択だったので、車の運転性能は詳しく分からない( ;∀;)
運転性能の比較は私には無理だよねって実感した記事となりました（笑）
MAZDA3の私のお気に入りポイントは、内装のシンプルさです。
無骨な感じもありつつデザイン性もあり格好いいので私は好きです。
燃費を比べてみた（ガソリン・ディーゼル）
ゴルフとの比較の時も、ガソリン・ディーゼルとの比較をしたので、今回もしてみました。
| カロスポ | カロスポ | マツダ3 | マツダ3 | |
| ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
| 総排気量 | 1,797 | 1,196 | 1,997 | 1,756 |
| JC08ﾓｰﾄﾞ | 34.2 | 19.6 | – | – |
| WLTCﾓｰﾄﾞ | 30.0 | 16.4 | 15.6 | 19.8 |
| 〃（市街地） | 29.5 | 12.9 | 12.1 | 16.4 |
| 〃（郊外） | 33.8 | 16.9 | 15.8 | 19.7 |
| 〃（高速） | 28.3 | 18.2 | 17.7 | 21.8 |
マツダ（ガソリン）の燃費がすごい（笑）
排気量が1,997㏄もあってこの数字？
ディーゼルもこの排気量でこれならねぇ( ﾟДﾟ)
すごいねMAZDA！
ここで面白いので
マツダvsゴルフでディーゼル車の燃費を比べてみました♪
総排気量：（マツダ）1,756㏄、（ゴルフ）1,968㏄
WLTCﾓｰﾄﾞ：（マツダ）19.8km/l、（ゴルフ）18.9km/l
WLTCﾓｰﾄﾞ（市街地/郊外/高速）：
（マツダ）16.4/19.7/21.8、（ゴルフ）14.0/18.9/22.2
燃料で燃費って変わるのね(>_<)
知らなかったわ。
軽油（トラック）の悪イメージがこうなるとは…科学進歩は素晴らしい☆
費用の面でも大きいですよね。
ディーゼル（軽油）はレギュラーガソリンと比べて、10～20円/Ｌ安いですよね。
ディーゼル車がこれだけ燃費がいいなら、HYBRID車ではなくディーゼル車という選択肢もありだなと思います。
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